Корпоративний сайт

Пн-Пт: 8:30 - 17:30 Сб-Вс: Выходной

Роликові радіально-упорні підшипники

Внутрішній діаметр, мм

Зовнішній діаметр, мм

Ширина/висота, мм

30216 A

Підшипник роликовий конічний

FAG

В наявності
30216 A

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

FAG

33109 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
33109 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

32024X

Підшипник роликовий конічний

FAG

В наявності
32024X

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

FAG

33024

Підшипник роликовий конічний

FAG

В наявності
33024

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

FAG

30210 A

Підшипник роликовий конічний

FAG

В наявності
30210 A

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

FAG

33205 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
33205 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

HM 218248/10

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
HM 218248/10

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

32215 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
32215 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

395S/394A

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
395S/394A

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

33018 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
33018 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

32019 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
32019 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

30215 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
30215 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

Роликові радіально-упорні підшипники

Підшипники призначені для сприйняття радіального і осьового навантаження.

Залежно від конструктивних особливостей існують два види радіально-упорних роликопідшипників:

Підшипник роликовий конічний

Підшипник роликовий сферичний радіально-упорний

Роликові радіально-упорні підшипники мають конічні ролики в якості тіл кочення і завдяки їх розміщення під певним кутом до осі обертання здатні сприймати досить серйозні комбіновані навантаження. Якщо порівнювати з циліндричними роликопідшипниками, то вони мають більш низьку кількість допустимих оборотів. Сприйняття аксіального навантаження забезпечується кутом конусності роликів - чим він вищий, тим вище показники осьового навантаження і менше радіального. Роликові конічні підшипники вимагають точного дотримання співвісності і відсутності перекосів при монтажі.

Випускаються роликові радіально-упорні підшипники у таких виконаннях:

• стандартне виконання – однорядні;

• здвоєні (спарені) підшипники;

• чотирирядного виконання;

• ущільнені або без ущільнень;

• з високим кутом конусності;

• розбірні або нероз'ємні;

• зі сталевим або полімерним сепараторами;

• з фланцем на зовнішньому кільці.

Однорядні конічні підшипники мають розбірну конструкцію, сприймають радіальне і одностороннє осьове навантаження. Вимагають регулювання осьових зазорів при установці зовнішніх кілець, а також в процесі експлуатації.

У разі, коли вантажопідйомності одного підшипника недостатньо застосовують спарені підшипники. Залежно від способу застосування вони можуть встановлюватися за різними схемами - «тандем», «О-образною», «Х-образною».

Чотирьохрядний роликовий радіально-упорний підшипник призначений для сприйняття великих радіальних і незначних осьових зусиль.

Роликові радіально-упорні сферичні однорядні підшипники є самоустановлювальними. Забезпечують компенсацію кута перекосу внутрішнього кільця щодо зовнішнього до 2°, чого не можуть забезпечити конічні роликові підшипники.

Ролики цих підшипників мають бочкообразну форму.

Сферичні радіально-наполегливі роликопідшипники випускаються зі сталевим штампованим сепаратором і сепаратором з стеклонаполненного поліаміду. Слід враховувати деякий виступ сепаратора за габарити внутрішнього кільця при установці підшипника на вал для виключення передачі зусилля на сепаратор при монтажі і заклинюванню підшипника при високому буртику валу.