Корпоративний сайт

Пн-Пт: 8:30 - 17:30 Сб-Вс: Выходной

Роликові підшипники

Внутрішній діаметр, мм

Зовнішній діаметр, мм

Ширина/висота, мм

30216 A

Підшипник роликовий конічний

FAG

В наявності
30216 A

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

FAG

33109 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
33109 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

32024X

Підшипник роликовий конічний

FAG

В наявності
32024X

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

FAG

33024

Підшипник роликовий конічний

FAG

В наявності
33024

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

FAG

30210 A

Підшипник роликовий конічний

FAG

В наявності
30210 A

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

FAG

33205 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
33205 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

HM 218248/10

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
HM 218248/10

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

32215 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
32215 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

395S/394A

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
395S/394A

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

33018 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
33018 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

32019 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
32019 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

30215 JR

Підшипник роликовий конічний

KOYO

В наявності
30215 JR

Підшипник роликовий конічний

В наявності Аналоги

KOYO

Роликові підшипники

Роликопідшипники мають різні конструкції і виготовляються в широкому діапазоні типів, серій, виконання та розмірів.

Класифікація по основним конструктивним відмінностям

• по числу рядів роликів бувають однорядні і дворядні роликові підшипники;

• за формою роликів виготовляються циліндричні, конічні, сферичні і голчасті роликопідшипники;

• по конфігурації бортів внутрішнього і зовнішнього кілець випускаються:

однорядні роликопідшипники типу NJ з однобортовим внутрішнім кільцем;

без бортів на зовнішньому (NU) або на внутрішньому кільці (N);

однорядні роликові підшипники типу NUP з однобортовим внутрішнім кільцем і з плоским упорним кільцем;

з однобортовим внутрішнім кільцем і з фасонним упорним кільцем (NJ + HJ);

однорядні роликопідшипники типу NU + HJ без бортів на зовнішньому кільці і з фасонним упорним кільцем.

• за наявністю сепаратора можуть бути:

однорядні роликові підшипники типів RN, RNU, NUH, NJF з сепаратором і без нього (NCF, NJG);

безсепараторні дворядні роликопідшипники типів NNCL, NNCF, NNC;

• за наявністю ущільнень бувають без ущільнень і ущільнені дворядні підшипники типу NNF.

Підшипники можуть використовуватися в умовах великих радіальних навантажень і високих частот обертання. Завдяки здатності компенсувати осьове зміщення (за винятком підшипників з бортами на внутрішньому і зовнішньому кільцях) вони володіють високою жорсткістю, низьким коефіцієнтом тертя і тривалим терміном служби.

У роликових підшипниках поверхня зіткнення тіл кочення з кільцями більше, відповідно вони мають високі показники рівня несучої здатності. У цьому данні пристосування практично в 2 рази перевершують кулькові підшипники аналогічних розмірів.

Залежно від зовнішнього вигляду і сфери використання розрізняють кілька основних видів роликопідшипників:

Роликові циліндричні підшипники

Роликові сферичні підшипники

Роликові підшипники закритого типу

Роликові радіальні підшипники

Роликові радіально-упорні підшипники

Роликові упорні підшипники

Підшипники роликові конічні

Підшипники роликові дворядні

Голчасті підшипники

Циліндричні роликові підшипники дозволяють рівномірно розподіляти радіальне навантаження по широкій плямі контакту.

Сферичні роликопідшипники можна експлуатувати в умовах дуже важких радіальних і осьових навантажень, перекосів або відхиленні валів.

Роликові конічні підшипники, з роликами в формі усіченого конуса, орієнтовані на радіально-упорні навантаження і підрозділяються на кілька груп залежно від області їх застосування: однорядні, дворядні, дворядні автомобільні.

Голчасті підшипники відрізняються збільшеною довжиною роликів, мають високу подовжню жорсткість, зручні в монтажі.