32224 J2 (SKF) Підшипник роликовий конічний
Що означає позначення
За ISO: 32224 J2
- 3конічний роликовий
- 2серія ширин
- 2легка серія діаметрів
- 24код отвору, 24 × 5 = 120 мм
- J2штампований сталевий сепаратор, виконання 2
Характеристики
| Внутрішній діаметр (мм) d | 120 |
| Зовнішній діаметр (мм) D | 215 |
| Ширина (мм) B | 58 |
| Висота (мм) T | 61,5 |
| Ширина зовнішнього кільця (мм) C | 50 |
| Радіус фаски (мм) r | 3 |
| Радіус фаски (мм) R | 2,5 |
| Динамічна вантажопідйомність (кН) C | 468 |
| Статична вантажопідйомність (кН) Co | 695 |
| Номінальна частота обертання (об/мін) | 2200 |
| Гранична частота обертання (об/хв) | 3000 |
| Вага (кг) | 9,05 |
| Тіла кочення | Роликові конічні |
| Тип сприйняття навантаження | Радіальне і осьове |
Про дані характеристик
* - Технічні характеристики і інша інформація надаються виключно для довідки. Ми надаємо ці дані і вважаємо, що наведені відомості є достовірними, однак гарантії точності або повноти подібної інформації надані бути не можуть
- Креслення і зображення можуть не нести всі конструктивні особливості виробу.
Офіційний дистрибʼютор SKF
Ірбіс — авторизований партнер SKF. Постачаємо оригінальну продукцію з документами виробника; скан чинного сертифіката — ліворуч.
Країна бренду: Швеція · з 1907 року
Технічний каталог SKF 52 МБАналоги 12
- 7524 (32224) NTE 120 × 215 × 58 мм
- 7524 (32224) CT 120 × 215 × 58 мм
- 7524 (32224) KINEX 120 × 215 × 58 мм
- 32224 J NSK 120 × 215 × 58 мм
- 7524 (32224) KG 120 × 215 × 58 мм
- 7524 (32224) DYZV 120 × 215 × 58 мм
- 32224 TIMKEN 120 × 215 × 58 мм
- 32224 A FAG 120 × 215 × 58 мм
- 32224 FBJ 120 × 215 × 58 мм
- 32224 NACHI 120 × 215 × 58 мм
- 32224 JR KOYO 120 × 215 × 58 мм
- 7524 (32224 A) ZKL 120 × 215 × 58 мм
Де застосовують
Маточини й ступиці коліс, вали конічно-циліндричних і черв'ячних редукторів, шпиндельні вузли верстатів, барабани й катки. Ставлять парою за схемою О або Х і регулюють осьовий зазор чи переднатяг при монтажі.
Чим не замінювати. Не ставити замість кулькового чи циліндричного: без другої опори, що замикає осьове зусилля, конічний не має переднатягу — ролики розвантажуються і починають проковзувати доріжкою замість кочення, а це задири й швидке руйнування. Окремо: збіг d і D нічого не означає — у конічного замість B задана монтажна висота T, тому посадкове місце по ширині інше, і вузол вимагає регулювання при монтажі.
Історія відвантажень, узгоджені ціни й повторне замовлення позиції в один клік.