6311 2Z/C3 (E2) (SKF) Підшипник кульковий радіальний
Що означає позначення
За ISO: 6311 2Z/C3
- 6однорядний радіальний кульковий
- 3середня серія діаметрів
- 11код отвору, 11 × 5 = 55 мм
- 2Zдві захисні металеві шайби, безконтактні (позначення SKF, FAG)
- C3радіальний зазор більший за нормальний
Характеристики
| Внутрішній діаметр (мм) d | 55 |
| Зовнішній діаметр (мм) D | 120 |
| Ширина (мм) B | 29 |
| Радіус фаски (мм) r | 2 |
| Динамічна вантажопідйомність (кН) C | 74,1 |
| Статична вантажопідйомність (кН) Co | 45 |
| Номінальна частота обертання (об/мін) | 12000 |
| Гранична частота обертання (об/хв) | 6300 |
| Вага (кг) | 1,4 |
| Радіальний зазор | C3 |
| Тіла кочення | Кулькові |
| Тип сприйняття навантаження | Радіальне |
| Ущільнення | Металеве ущільнення з двох сторін |
Про дані характеристик
* - Технічні характеристики і інша інформація надаються виключно для довідки. Ми надаємо ці дані і вважаємо, що наведені відомості є достовірними, однак гарантії точності або повноти подібної інформації надані бути не можуть
- Креслення і зображення можуть не нести всі конструктивні особливості виробу.
Офіційний дистрибʼютор SKF
Ірбіс — авторизований партнер SKF. Постачаємо оригінальну продукцію з документами виробника; скан чинного сертифіката — ліворуч.
Країна бренду: Швеція · з 1907 року
Технічний каталог SKF 52 МБАналоги 9
- 6311 2Z/C3 SKF 55 × 120 × 29 мм
- 6311 ZZ C3E NSK 55 × 120 × 29 мм
- 6311 ZZC3 TIMKEN 55 × 120 × 29 мм
- 80311 (6311-2ZR C3) KINEX 55 × 120 × 29 мм
- 6311 2Z C3 FAG 55 × 120 × 29 мм
- 80311 (6311 ZZC3) ZKL 55 × 120 × 29 мм
- 6311 ZZC3 FERSA 55 × 120 × 29 мм
- 6311 ZZC3 KOYO 55 × 120 × 29 мм
- 80311 (6311 ZZC3) KG 55 × 120 × 29 мм
Де застосовують
Опори роторів електродвигунів, вали вентиляторів і відцентрових насосів, проміжні вали циліндричних редукторів, ролики конвеєрів. Тобто вузли, де вал жорсткий, співвісність опор витримана розточкою, а навантаження помірне й переважно радіальне.
Чим не замінювати. Не ставити замість конічного або радіально-упорного там, де осьова складова постійна: кулька зміщується на край жолоба, зона контакту зрізається кромкою, і доріжка викришується задовго до розрахункового ресурсу. Не ставити замість сферичного на неспіввісних опорах — допустимий перекіс глибокого жолоба вимірюється кутовими хвилинами, а не градусами, тож вал із прогином защемить підшипник.
Історія відвантажень, узгоджені ціни й повторне замовлення позиції в один клік.