6311 2Z/C3 (E2) (SKF) Подшипник шариковый радиальный
Что означает обозначение
По ISO: 6311 2Z/C3
- 6однорядный радиальный шариковый
- 3средняя серия диаметров
- 11код отверстия, 11 × 5 = 55 мм
- 2Zдве защитные металлические шайбы, бесконтактные (обозначение SKF, FAG)
- C3радиальный зазор больше нормального
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 55 |
| Наружный диаметр (мм) D | 120 |
| Ширина (мм) B | 29 |
| Радиус фаски (мм) r | 2 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 74,1 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 45 |
| Номинальная частота вращения (об/мин) | 12000 |
| Предельная частота вращения (об/мин) | 6300 |
| Вес (кг) | 1,4 |
| Радиальный зазор | C3 |
| Тела качения | Шариковые |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Уплотнение | Металлическое уплотнение с двух сторон |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Официальный дистрибьютор SKF
Ирбис — авторизованный партнёр SKF. Поставляем оригинальную продукцию с документами производителя; скан действующего сертификата — слева.
Страна бренда: Швеция · с 1907 года
Технический каталог SKF 52 МБАналоги 9
- 6311 2Z/C3 SKF 55 × 120 × 29 мм
- 6311 ZZ C3E NSK 55 × 120 × 29 мм
- 6311 ZZC3 TIMKEN 55 × 120 × 29 мм
- 80311 (6311-2ZR C3) KINEX 55 × 120 × 29 мм
- 6311 2Z C3 FAG 55 × 120 × 29 мм
- 80311 (6311 ZZC3) ZKL 55 × 120 × 29 мм
- 6311 ZZC3 FERSA 55 × 120 × 29 мм
- 6311 ZZC3 KOYO 55 × 120 × 29 мм
- 80311 (6311 ZZC3) KG 55 × 120 × 29 мм
Где применяют
Опоры роторов электродвигателей, валы вентиляторов и центробежных насосов, промежуточные валы цилиндрических редукторов, ролики конвейеров. То есть узлы, где вал жёсткий, соосность опор выдержана расточкой, а нагрузка умеренная и преимущественно радиальная.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного там, где осевая составляющая постоянна: шарик смещается на край жёлоба, зона контакта срезается кромкой, и дорожка выкрашивается задолго до расчётного ресурса. Не ставить вместо сферического на несоосных опорах — допустимый перекос глубокого жёлоба измеряется угловыми минутами, а не градусами, поэтому вал с прогибом зажмёт подшипник.
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.