OKS 424 400мл Консистентне мастило OKS

OKS 424 400мл
Код товару: Виробник:
Н00029988 OKS
Уточніть ціну і наявність у менеджера

Характеристики OKS 424 400мл

Виробник OKS
Категорія Мастила
Тип товару Консистентне мастило
Тип мастильних матеріалів Консистентне мастило
Об'єм (кг) 0,4
Маркування KHC1-2S-40
Консистенція/Клас NLGI 1-2
Основна олива Синтетичне (PAO)
Згущувач Полікарбамід
Робоча температура/гранична температура (°C) від -40 до +200/+230
Властивості мастила Високотемпературна
Області застосування Підшипники; направляючі ковзання; трансмісія; вали
Харчовий допуск мастил Немає
Найменування OKS 424 400мл

* - Технічні характеристики і інша інформація надаються виключно для довідки. Ми надаємо ці дані і вважаємо, що наведені відомості є достовірними, однак гарантії точності або повноти подібної інформації надані бути не можуть

- Креслення і зображення можуть не нести всі конструктивні особливості виробу.

Опис OKS 424 400мл

OKS 424 400млOKS_logo

Синтетичне високотемпературне мастило

Опис

Синтетичне мастило для місць опори, схильних до високого термічного навантаження і корозійних впливів навколишнього середовища.

Області застосування

Змащення підшипників кочення і ковзання при високих температурах і корозійних впливах довкілля.
Змащення місць опори, схильних до високого термічного навантаження, в пічних, охолоджуючих і транспортних установках, електродвигунах і вентиляторах гарячого повітря.
Підходить для змащення вентиляторів відхідних газів.

Переваги і користь

  • Зниження зносу і тертя
  • Хороша захист від корозії
  • Дуже хороша термостійкість
  • При перевищенні робочої температури лише невелике утворення осаду
  • Хороша сумісність з пластмасами і еластомірами
  • Хороша стійкість до впливу води і агресивних дій навколишнього середовища

Вказівки щодо застосування

Для оптимальної дії ретельно очистити місце змащення, наприклад, за допомогою універсального очищувача OKS 2610 / OKS 2611. Перед початкової заправкою видалити антикорозійний засіб. Заповнити підшипники так, щоб всі функціональні поверхні обов'язково покривалися мастилом. Нормальні підшипники заповнити приблизно до 1/3 вільної внутрішньої порожнини підшипника. Підшипники, що повільно обертаються (величина DN <50.000) і їх корпуси заповнити повністю. Дотримуватися вказівок виробника підшипника і машини. Додавання мастила за допомогою мастильного шприца через мастильний ніпель або автоматичні мастильні системи. Визначити терміни і кількості додавання мастила відповідно до умов застосування. Якщо немає можливості відведення старого мастила, обмежити кількість мастила, щоб запобігти надмірному змащенню підшипника. У разі тривалих інтервалів додавання мастила прагнути до повної заміни мастила. Змішувати тільки з відповідними мастильними матеріалами.