HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90
Спеціальна трансмісійна олива для човнових двигунів.
Опис
HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 являє собою універсальну високопродуктивну трансмісійну оливу, виготовлену на основі очищених базових олив, що містить комбінацію присадок, спеціально адаптовану до потреб підвісних двигунів і човнових приводів. Воно відрізняється великим ступенем стійкості до термічних навантажень і утворює стабільну мастильну плівку навіть при безперервних навантаженнях.
Застосування
HIGHTEC HIGH PERFORMANCE GEAR OIL SAE 90 також може використовуватися у всіх приводах, таких як Mercruiser, Alpha One, Bravo One, Bravo Three, NXT Druy Sump, OMC Cobra, King Cobra, SX і Volvo Penta. Крім того, даний продукт рекомендується для використання в підвісних двигунах, таких як Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu, Honda і Force і т. Д. Він відповідає новітньому рівню розробок в області трансмісійних олив і був протестований в приводах Mercruiser NXT і Bravo One XR на компресорних двигунах потужністю понад 660 кВт (900 к. с.).
Переваги
- Відсутність ризику недостатнього змащення внаслідок занадто густої або надто рідкої оливи
- Стійкість до зсуву завдяки гарному коефіцієнту в'язкості
- Високий ступінь стійкості до окислення
- Відмінний захист від зносу і корозії
- При використанні даного продукту коробка передач працює тихіше в порівнянні зі звичайними трансмісійними оливами, навіть при високих температурах оливи (завдяки гарній мастильній плівці)
- Гарна змащувальна здатність навіть при низьких температурах
- Відносно універсальне застосування
Указівки
У зв'язку з можливою несумісністю і / або різними хіміко-фізичними характеристиками не рекомендується змішувати різні трансмісійні оливи між собою. Тому перед заливкою нової трансмісійної оливи наполегливо рекомендується повністю видалити стару. При нормальних навантаженнях на коробку передач заміну оливи слід проводити не пізніше ніж через 1 рік, проте в будь-якому випадку перед початком зимового періоду. У разі забруднення солоною водою або різних високих навантаженнях, що діють на агрегат, річний інтервал заміни слід істотно скоротити, щоб уникнути виходу агрегату з ладу.
