6-256907 (DAC3464W42RSCS) АЕ1К1С17 - Підшипник ступичний - ХАРП

Характеристики
| Внутрішній діаметр (мм) d | 34 |
| Зовнішній діаметр (мм) D | 64 |
| Ширина (мм) B | 37 |
| Вага (кг) | 0,435 |
| Ущільнення | Контактне ущільнення з двох сторін |
| Рядність | Дворядний |
| Позначення ГОСТ | 6-256907 |
| Позначення ISO | DAC3464W42RSCS |
Про дані характеристик
* - Технічні характеристики і інша інформація надаються виключно для довідки. Ми надаємо ці дані і вважаємо, що наведені відомості є достовірними, однак гарантії точності або повноти подібної інформації надані бути не можуть
- Креслення і зображення можуть не нести всі конструктивні особливості виробу.
Аналоги 7
- 256907 (DAC3464W42RSCS) Підшипник кульковий радіально-упорний CT 34 × 64 × 37 мм
- VKBC 20012 Підшипник ступичний SKF 34 × 64 × 37 мм
- 34 BWD04 BCA70 Підшипник кульковий радіально-упорний NSK 34 × 64 × 37 мм
- 6-256907 (DAC3464W42RSCS) АЕ1К1С17 Підшипник ступичний ХАРП 34 × 64 × 37 мм
- 309726 DA Підшипник ступичний SKF 34 × 64 × 37 мм
- 6-256907 (DAC3464W42RSCS) AEK12L19 Підшипник ступичний ХАРП 34 × 64 × 37 мм
- 256907 (DAC3464W42RSCS) Підшипник кульковий радіально-упорний KG 34 × 64 × 18,5 мм
Де застосовують
Маточини коліс легкових автомобілів, легких вантажівок і причепів. Виконання бувають з фланцем і з кільцем датчика ABS — тоді вузол ще й несе функцію вимірювання швидкості колеса.
Чим не замінювати. Не розбирається і не заміняється парою окремих підшипників тих самих розмірів: переднатяг виставлений на заводі, а ущільнення й кільце датчика — частина вузла, не аксесуар. Зворотне теж: туди, де зазор регулюється гайкою при складанні, готовий вузол не ставлять.
Історія відвантажень, узгоджені ціни й повторне замовлення позиції в один клік.
