180029 (629 2RS) (CT) Підшипник кульковий радіальний
Що означає позначення
За ISO: 629 2RS
- 6однорядний радіальний кульковий
- 2легка серія діаметрів
- 9діаметр отвору 9 мм
- 2RSконтактні гумові ущільнення з двох боків
Характеристики
| Внутрішній діаметр (мм) d | 9 |
| Зовнішній діаметр (мм) D | 26 |
| Ширина (мм) B | 8 |
| Динамічна вантажопідйомність (кН) C | 4,75 |
| Статична вантажопідйомність (кН) Co | 1,96 |
| Вага (кг) | 0,02 |
| Тіла кочення | Кулькові |
| Тип сприйняття навантаження | Радіальне |
| Ущільнення | Контактне ущільнення з двох сторін |
| Позначення ГОСТ | 180029 |
| Позначення ISO | 6292RS |
Про дані характеристик
* - Технічні характеристики і інша інформація надаються виключно для довідки. Ми надаємо ці дані і вважаємо, що наведені відомості є достовірними, однак гарантії точності або повноти подібної інформації надані бути не можуть
- Креслення і зображення можуть не нести всі конструктивні особливості виробу.
Офіційний дистрибʼютор CT
Ірбіс — авторизований партнер CT. Постачаємо оригінальну продукцію з документами виробника; скан чинного сертифіката — ліворуч.
Аналоги 16
- 180029 (629 2RS) NTE 9 × 26 × 8 мм
- 180029 (629-2RSR) KINEX 9 × 26 × 8 мм
- 180029 (629-2RSR C3) KINEX 9 × 26 × 8 мм
- 629 A 4DDMC3E NSK 9 × 26 × 8 мм
- 629 2RSR FAG 9 × 26 × 8 мм
- 180029 (629 2RSR) ZKL 9 × 26 × 8 мм
- 629 2RSH SKF 9 × 26 × 8 мм
- 70-180029 (629 2RSRC3) ZKL 9 × 26 × 8 мм
- 629 2RS FBJ 9 × 26 × 8 мм
- 180029 (629 2RS) KG 9 × 26 × 8 мм
- 629 2RS TIMKEN 9 × 26 × 8 мм
- 629 2RS KOYO 9 × 26 × 8 мм
- 629 2RS без індивідуальної упаковки TIMKEN 9 × 26 × 8 мм
- 629 2RSRY NSK 9 × 26 × 8 мм
- 629 2RSR NKE 9 × 26 × 8 мм
- 629 2RU KOYO 9 × 26 × 8 мм
Де застосовують
Опори роторів електродвигунів, вали вентиляторів і відцентрових насосів, проміжні вали циліндричних редукторів, ролики конвеєрів. Тобто вузли, де вал жорсткий, співвісність опор витримана розточкою, а навантаження помірне й переважно радіальне.
Чим не замінювати. Не ставити замість конічного або радіально-упорного там, де осьова складова постійна: кулька зміщується на край жолоба, зона контакту зрізається кромкою, і доріжка викришується задовго до розрахункового ресурсу. Не ставити замість сферичного на неспіввісних опорах — допустимий перекіс глибокого жолоба вимірюється кутовими хвилинами, а не градусами, тож вал із прогином защемить підшипник.
Історія відвантажень, узгоджені ціни й повторне замовлення позиції в один клік.