OKS 4220 1кг
Надвисокотемпературне мастило для підшипників
Опис
Надвисокотемпературне мастило на основі поліефірних олив (PFPE) для застосування в техніці харчової промисловості при дуже високих навантаженнях і температурах.
Області застосування
Мастило для підшипників ковзання і кочення в діапазонах надвисоких температур.
Застосування, наприклад, для візків тунельних пічей, коксувальних, випалювальних і сушильних пічей, генераторів гарячого газу, реакційних судин, котельних установок, робочих і транспортувальних валиків конвеєрних пічей і т.д.
Використання для місць опори, що піддаються впливу хімікатів / палива.
Переваги і користь
- Максимальна водо- і паростійкість
- Надзвичайна стійкість до хімікатів, наприклад, до таких розчинників, як бензину, бензолу, ацетону, трихлоретиленом і іншим неорганічним кислотам, наприклад, сірчаної, соляної та азотної кислоти, або до жирних кислот, спиртів і галогенів
- Дуже хороша сумісність з пластмасами і еластомерами
- Для довготривалго змащення деталей з високим термічним навантаженням до + 300 °C
- Універсальне застосування при температурах вище меж інших консистентних мастил
- Економія витрат на техобслуговування і мастильні матеріали завдяки можливості довговічного змащення
- Реєстрація NSF H1
- Не містить MOSH / MOAH
Вказівки щодо застосування
Обов'язково необхідно очистити опори від інших мастильних матеріалів, наприклад, за допомогою універсального очищувача OKS 2610 / OKS 2611. На закінчення продути сухим повітрям. Перед початковою заправкою видалити антикорозійний засіб. Заповнити підшипники так, щоб всі функціональні поверхні обов'язково покривалися мастилом. Підшипники, що повільно обертаються заповнити повністю, а швидкохідні підшипники (величина DN> 150.000) лише приблизно до 2/3 вільної внутрішньої порожнини підшипника. Дотримуватися вказівок виробника підшипника і машини. Визначити терміни і кількості додавання мастила відповідно до умов застосування. Якщо немає можливості відведення старого мастила, обмежити кількість мастила, щоб запобігти надмірному змащенню підшипника. Змішувати тільки з відповідними мастильними матеріалами.
