NJ 2205 - KOYO - Подшипник роликовый цилиндрический радиальный
Что означает обозначение
По ISO: NJ 2205
- NJцилиндрический роликовый: один борт на внутреннем кольце
- 2серия ширин
- 2легкая серия диаметров
- 05код отверстия, 05 × 5 = 25 мм
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 25 |
| Наружный диаметр (мм) D | 52 |
| Ширина (мм) B | 18 |
| Радиус фаски (мм) r | 0,6 |
| Радиус фаски (мм) R | 1 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 23,7 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 22,8 |
| Предельная частота вращения со смазкой (об/мин) | 12000 |
| Предельная частота вращения с маслом (об/мин) | 16000 |
| Вес (кг) | 0,163 |
| Тела качения | Роликовые цилиндрические |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Внутренняя образующая (мм) F | 32 |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Официальный дистрибьютор KOYO
Ирбис — авторизованный партнёр KOYO. Поставляем оригинальную продукцию с документами производителя; скан действующего сертификата — слева.
Страна бренда: Япония · с 1921 года
Технический каталог KOYO 17.6 МБАналоги 7
- NJ 2205 ETNG KINEX 25 × 52 × 18 мм
- NJ 2205 ECP SKF 25 × 52 × 18 мм
- NJ 2205 E TVP2 FAG 25 × 52 × 18 мм
- NJ 2205 ET NSK 25 × 52 × 18 мм
- NJ 2205 FM/C3 FERSA 25 × 52 × 18 мм
- NJ 2205 E TVP3 NKE 25 × 52 × 18 мм
- NJ 2205 E TVP2 без индивидуальной упаковки KOYO 25 × 52 × 18 мм
Где применяют
Плавающая опора валов редукторов, коробок передач и крупных электродвигателей, опоры валков, узлы с высокой радиальной жёсткостью. Исполнения N и NU позволяют валу свободно удлиняться при нагреве, NJ и NUP фиксируют его в одну или обе стороны.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного: исполнения N и NU осевую нагрузку не держат вообще — вал сместится вдоль оси, торцы роликов упрутся в борта кольца, пойдут нагрев и задиры. Обратная замена тоже ошибочна: самоустановки здесь нет, и перекос опор переводит ролик на кромочный контакт по краю дорожки.
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.