NJ 211 ETVP - KOYO - Подшипник роликовый цилиндрический радиальный
Что означает обозначение
По ISO: NJ 211 ETVP
- NJцилиндрический роликовый: один борт на внутреннем кольце
- 2легкая серия диаметров
- 11код отверстия, 11 × 5 = 55 мм
- Eусиленная внутренняя конструкция: увеличенный набор тел качения
- TVPмассивный сепаратор с окнами из армированного стеклонаполненного полиамида
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 55 |
| Наружный диаметр (мм) D | 100 |
| Ширина (мм) B | 21 |
| Радиус фаски (мм) r | 1,1 |
| Радиус фаски (мм) R | 1,5 |
| Вес (кг) | 0,645 |
| Тела качения | Роликовые цилиндрические |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Внутренняя образующая (мм) F | 66,5 |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Официальный дистрибьютор KOYO
Ирбис — авторизованный партнёр KOYO. Поставляем оригинальную продукцию с документами производителя; скан действующего сертификата — слева.
Страна бренда: Япония · с 1921 года
Технический каталог KOYO 17.6 МБАналоги 11
- 42211 (NJ211) CT 55 × 100 × 21 мм
- 42211 (NJ211E) NTE 55 × 100 × 21 мм
- 42211 (NJ 211 E) KINEX 55 × 100 × 21 мм
- NJ 211 ET NSK 55 × 100 × 21 мм
- NJ 211 E FBJ 55 × 100 × 21 мм
- 42211 (NJ 211) KINEX 55 × 100 × 21 мм
- NJ 211 EG NACHI 55 × 100 × 21 мм
- NJ 211 E XL TVP2 FAG 55 × 100 × 21 мм
- NJ 211 ECP SKF 55 × 100 × 21 мм
- NJ 211 KOYO 55 × 100 × 21 мм
- 42211 (NJ211) KG 55 × 100 × 21 мм
Где применяют
Плавающая опора валов редукторов, коробок передач и крупных электродвигателей, опоры валков, узлы с высокой радиальной жёсткостью. Исполнения N и NU позволяют валу свободно удлиняться при нагреве, NJ и NUP фиксируют его в одну или обе стороны.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного: исполнения N и NU осевую нагрузку не держат вообще — вал сместится вдоль оси, торцы роликов упрутся в борта кольца, пойдут нагрев и задиры. Обратная замена тоже ошибочна: самоустановки здесь нет, и перекос опор переводит ролик на кромочный контакт по краю дорожки.
Тот же тип и размер 55 × 100 × 21
Также в разделах: Роликовые подшипники·Радиальные подшипники·Роликовые радиальные подшипники
Подшипники того же типа и конструкции с такими же посадочными размерами d × D × B. Различаются маркой и исполнением: уплотнением или зазором.
Это не подтверждённые аналоги: исполнение может отличаться. Замену согласуйте с инженером Ирбис, без согласования она под ответственность покупателя.
Роликовые цилиндрические подшипники
позиций в каталоге: 1 тип этого товараЛинейный контакт ролика с дорожкой даёт высокую радиальную грузоподъёмность и стойкость к ударным нагрузкам. Кольца разъёмные, что упрощает монтаж и демонтаж.
- NJ 211 ECJ SKF · Швеция
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.