NU 318 ET - NSK - Подшипник роликовый цилиндрический радиальный
Что означает обозначение
По ISO: NU 318 ET
- NUцилиндрический роликовый: без бортов на внутреннем кольце
- 3средняя серия диаметров
- 18код отверстия, 18 × 5 = 90 мм
- Eусиленная внутренняя конструкция: увеличенный набор тел качения
- Tполиамидный сепаратор (NSK)
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 90 |
| Наружный диаметр (мм) D | 190 |
| Ширина (мм) B | 43 |
| Радиус фаски (мм) r | 3 |
| Радиус фаски (мм) R | 3 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 315 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 355 |
| Предельная частота вращения со смазкой (об/мин) | 3200 |
| Предельная частота вращения с маслом (об/мин) | 3800 |
| Вес (кг) | 5,29 |
| Тела качения | Роликовые цилиндрические |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Внутренняя образующая (мм) F | 113,5 |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
О производителе — NSK
Поставляем продукцию NSK с документами производителя. Технические материалы и каталоги предоставляем по запросу.
Страна бренда: Япония · с 1916 года
Технический каталог NSK 8.7 МБАналоги 7
- 32318 (NU318E) CT 90 × 190 × 43 мм
- 32318 (NU318E) NTE 90 × 190 × 43 мм
- 32318 (NU 318 E) KINEX 90 × 190 × 43 мм
- NU 318 E TVP2 FAG 90 × 190 × 43 мм
- 32318 (NU 318 P6) KINEX 90 × 190 × 43 мм
- NU 318 ECP SKF 90 × 190 × 43 мм
- 32318 (NU 318) KINEX 90 × 190 × 43 мм
Где применяют
Плавающая опора валов редукторов, коробок передач и крупных электродвигателей, опоры валков, узлы с высокой радиальной жёсткостью. Исполнения N и NU позволяют валу свободно удлиняться при нагреве, NJ и NUP фиксируют его в одну или обе стороны.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного: исполнения N и NU осевую нагрузку не держат вообще — вал сместится вдоль оси, торцы роликов упрутся в борта кольца, пойдут нагрев и задиры. Обратная замена тоже ошибочна: самоустановки здесь нет, и перекос опор переводит ролик на кромочный контакт по краю дорожки.
Тот же тип и размер 90 × 190 × 43
Также в разделах: Роликовые подшипники·Радиальные подшипники·Роликовые радиальные подшипники
Подшипники того же типа и конструкции с такими же посадочными размерами d × D × B. Различаются маркой и исполнением: уплотнением или зазором.
Это не подтверждённые аналоги: исполнение может отличаться. Замену согласуйте с инженером Ирбис, без согласования она под ответственность покупателя.
Роликовые цилиндрические подшипники
позиций в каталоге: 10 тип этого товараЛинейный контакт ролика с дорожкой даёт высокую радиальную грузоподъёмность и стойкость к ударным нагрузкам. Кольца разъёмные, что упрощает монтаж и демонтаж.
- NU 318 E M1 FAG · Германия
- NU 318 E M1 C3 FAG · Германия зазор C3 (увеличенный)
- 32318 (NU 318 C3) KINEX · Словакия зазор C3 (увеличенный)
- NU 318 KOYO · Япония
- NU 318 W NSK · Япония
- NU 318 ECJ SKF · Швеция
- NU 318 ECJ/C3 SKF · Швеция зазор C3 (увеличенный)
- NU 318 ECM/C3 SKF · Швеция зазор C3 (увеличенный)
- NU 318 ECM SKF · Швеция
- NU 318 ECP/C3 SKF · Швеция зазор C3 (увеличенный)
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.