NU 2234 ECML/C3 (SKF) Подшипник роликовый цилиндрический радиальный
Что означает обозначение
По ISO: NU 2234 ECML/C3
- NUцилиндрический роликовый: без бортов на внутреннем кольце
- 2серия ширин
- 2легкая серия диаметров
- 34код отверстия, 34 × 5 = 170 мм
- ECцилиндрический роликоподшипник оптимизированной конструкции: усиленный набор роликов, изменённый контакт торцов
- MLцельный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу
- C3радиальный зазор больше нормального
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 170 |
| Наружный диаметр (мм) D | 310 |
| Ширина (мм) B | 86 |
| Радиус фаски (мм) r | 4 |
| Радиус фаски (мм) R | 4 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 1060 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 1340 |
| Номинальная частота вращения (об/мин) | 2200 |
| Предельная частота вращения (об/мин) | 3800 |
| Вес (кг) | 28,5 |
| Радиальный зазор | C3 |
| Тела качения | Роликовые цилиндрические |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Внутренняя образующая (мм) F | 205 |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Официальный дистрибьютор SKF
Ирбис — авторизованный партнёр SKF. Поставляем оригинальную продукцию с документами производителя; скан действующего сертификата — слева.
Страна бренда: Швеция · с 1907 года
Технический каталог SKF 52 МБАналоги 1
- NU 2234 E-XL-M1-C3 FAG 170 × 310 × 86 мм
Где применяют
Плавающая опора валов редукторов, коробок передач и крупных электродвигателей, опоры валков, узлы с высокой радиальной жёсткостью. Исполнения N и NU позволяют валу свободно удлиняться при нагреве, NJ и NUP фиксируют его в одну или обе стороны.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного: исполнения N и NU осевую нагрузку не держат вообще — вал сместится вдоль оси, торцы роликов упрутся в борта кольца, пойдут нагрев и задиры. Обратная замена тоже ошибочна: самоустановки здесь нет, и перекос опор переводит ролик на кромочный контакт по краю дорожки.
Тот же тип и размер 170 × 310 × 86
Также в разделах: Роликовые подшипники·Радиальные подшипники·Роликовые радиальные подшипники
Подшипники того же типа и конструкции с такими же посадочными размерами d × D × B. Различаются маркой и исполнением: уплотнением или зазором.
Это не подтверждённые аналоги: исполнение может отличаться. Замену согласуйте с инженером Ирбис, без согласования она под ответственность покупателя.
Роликовые цилиндрические подшипники
позиций в каталоге: 1 тип этого товараЛинейный контакт ролика с дорожкой даёт высокую радиальную грузоподъёмность и стойкость к ударным нагрузкам. Кольца разъёмные, что упрощает монтаж и демонтаж.
- NU 2234 EM NSK · Япония
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.