NU 209 ECP (SKF) Подшипник роликовый цилиндрический радиальный
Что означает обозначение
По ISO: NU 209 ECP
- NUцилиндрический роликовый: без бортов на внутреннем кольце
- 2легкая серия диаметров
- 09код отверстия, 09 × 5 = 45 мм
- ECPусиленная конструкция EC с полиамидным сепаратором
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 45 |
| Наружный диаметр (мм) D | 85 |
| Ширина (мм) B | 19 |
| Радиус фаски (мм) r | 1,1 |
| Радиус фаски (мм) R | 1,1 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 69,5 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 64 |
| Номинальная частота вращения (об/мин) | 9000 |
| Предельная частота вращения (об/мин) | 9500 |
| Вес (кг) | 0,43 |
| Тела качения | Роликовые цилиндрические |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Внутренняя образующая (мм) F | 54,5 |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Официальный дистрибьютор SKF
Ирбис — авторизованный партнёр SKF. Поставляем оригинальную продукцию с документами производителя; скан действующего сертификата — слева.
Страна бренда: Швеция · с 1907 года
Технический каталог SKF 52 МБАналоги 8
- 32209 (NU209E) CT 45 × 85 × 19 мм
- 32209 (NU209E) NTE 45 × 85 × 19 мм
- 32209 (NU 209 E) KINEX 45 × 85 × 19 мм
- NU 209 E TVP2 FAG 45 × 85 × 19 мм
- NU 209 ET NSK 45 × 85 × 19 мм
- NU 209 KOYO 45 × 85 × 19 мм
- NU 209 E TVP NKE 45 × 85 × 19 мм
- NU 209 EG NACHI 45 × 85 × 19 мм
Где применяют
Плавающая опора валов редукторов, коробок передач и крупных электродвигателей, опоры валков, узлы с высокой радиальной жёсткостью. Исполнения N и NU позволяют валу свободно удлиняться при нагреве, NJ и NUP фиксируют его в одну или обе стороны.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного: исполнения N и NU осевую нагрузку не держат вообще — вал сместится вдоль оси, торцы роликов упрутся в борта кольца, пойдут нагрев и задиры. Обратная замена тоже ошибочна: самоустановки здесь нет, и перекос опор переводит ролик на кромочный контакт по краю дорожки.
Тот же тип и размер 45 × 85 × 19
Также в разделах: Роликовые подшипники·Радиальные подшипники·Роликовые радиальные подшипники
Подшипники того же типа и конструкции с такими же посадочными размерами d × D × B. Различаются маркой и исполнением: уплотнением или зазором.
Это не подтверждённые аналоги: исполнение может отличаться. Замену согласуйте с инженером Ирбис, без согласования она под ответственность покупателя.
Роликовые цилиндрические подшипники
позиций в каталоге: 6 тип этого товараЛинейный контакт ролика с дорожкой даёт высокую радиальную грузоподъёмность и стойкость к ударным нагрузкам. Кольца разъёмные, что упрощает монтаж и демонтаж.
- NU 209 E TVP2 C3 FAG · Германия зазор C3 (увеличенный)
- NU 209 E-XL-M1-C3 FAG · Германия зазор C3 (увеличенный)
- NU 209 EW NSK · Япония
- NU 209 ECM SKF · Швеция
- NU 209 ECJ/C3 SKF · Швеция зазор C3 (увеличенный)
- NU 209 ECJ SKF · Швеция
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.