32209 J - NSK - Подшипник роликовый конический
Что означает обозначение
По ISO: 32209 J
- 3конический роликовый
- 2серия ширин
- 2легкая серия диаметров
- 09код отверстия, 09 × 5 = 45 мм
- Jштампованный стальной сепаратор
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 45 |
| Наружный диаметр (мм) D | 85 |
| Ширина (мм) B | 23,5 |
| Высота (мм) T | 24,75 |
| Ширина наружного кольца (мм) C | 19 |
| Радиус фаски (мм) r | 1,5 |
| Радиус фаски (мм) R | 1,5 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 83 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 102 |
| Предельная частота вращения со смазкой (об/мин) | 4300 |
| Предельная частота вращения с маслом (об/мин) | 6000 |
| Вес (кг) | 0,602 |
| Тела качения | Роликовые конические |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная и осевая |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
О производителе — NSK
Поставляем продукцию NSK с документами производителя. Технические материалы и каталоги предоставляем по запросу.
Страна бренда: Япония · с 1916 года
Технический каталог NSK 8.7 МБАналоги 15
- 7509 (32209) NTE 45 × 85 × 23,5 мм
- 7509 (32209) CT 45 × 85 × 23,5 мм
- 32209 TIMKEN 45 × 85 × 23,5 мм
- 32209 A FAG 45 × 85 × 23,5 мм
- 32209 NKE 45 × 85 × 23,5 мм
- 32209 JR KOYO 45 × 85 × 23,5 мм
- 32209 J2/Q SKF 45 × 85 × 23,5 мм
- 7509 (32209) KINEX 45 × 85 × 23,5 мм
- 32209 FBJ 45 × 85 × 23,5 мм
- 7509 (32209) KG 45 × 85 × 23,5 мм
- 7509 (32209 A) ZKL 45 × 85 × 23,5 мм
- 32209F FERSA 45 × 85 × 23,5 мм
- 7509 (32209) А SKF UA 45 × 85 × 23,5 мм
- 32209 J NACHI 45 × 85 × 23,5 мм
- 7509 (32209 P6) SKF UA 45 × 85 × 23,5 мм
Где применяют
Ступицы колёс, валы конически-цилиндрических и червячных редукторов, шпиндельные узлы станков, барабаны и катки. Ставят парой по схеме О или Х и регулируют осевой зазор или преднатяг при монтаже.
Чем не заменять. Не ставить вместо шарикового или цилиндрического: без второй опоры, замыкающей осевое усилие, у конического нет преднатяга — ролики разгружаются и начинают проскальзывать по дорожке вместо качения, а это задиры и быстрое разрушение. Отдельно: совпадение d и D ничего не значит — у конического вместо B задана монтажная высота T, поэтому посадочное место по ширине другое, и узел требует регулировки при монтаже.
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.