205 KRP2 - NTE - Подшипник шариковый радиальный

Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 19,075 |
| Наружный диаметр (мм) D | 52 |
| Ширина (мм) B | 21,031 |
| Ширина наружного кольца (мм) C | 15 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 14,02 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 7,88 |
| Вес (кг) | 0,182 |
| Тела качения | Шариковые |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Дополнительная информация | Тройное уплотнение |
| Применение подшипника | С/Х подшипник |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Аналоги 4
- 205 KRP2 Подшипник шариковый радиальный CT-AGRI 19,075 × 52 × 21,031 мм
- 205 KRR2 Подшипник шариковый радиальный NTE 22,225 × 52 × 25,4 мм
- 205 KRP2 Корпусной подшипник TIMKEN 19,075 × 52 × 21,031 мм
- 205 KRP2 (205 RRP2) Подшипник шариковый радиальный PEER 19,202 × 52 × 21,107 мм
Где применяют
Опоры роторов электродвигателей, валы вентиляторов и центробежных насосов, промежуточные валы цилиндрических редукторов, ролики конвейеров. То есть узлы, где вал жёсткий, соосность опор выдержана расточкой, а нагрузка умеренная и преимущественно радиальная.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного там, где осевая составляющая постоянна: шарик смещается на край жёлоба, зона контакта срезается кромкой, и дорожка выкрашивается задолго до расчётного ресурса. Не ставить вместо сферического на несоосных опорах — допустимый перекос глубокого жёлоба измеряется угловыми минутами, а не градусами, поэтому вал с прогибом зажмёт подшипник.
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.
