1210 EKTN9 (SKF) Подшипник шариковый самоустанавливающийся
Что означает обозначение
По ISO: 1210 EKTN9
- 1шариковый самоустанавливающийся
- 2легкая серия диаметров
- 10код отверстия, 10 × 5 = 50 мм
- Eусиленная внутренняя конструкция: увеличенный набор тел качения
- Kконическое посадочное отверстие
- TN9полиамидный сепаратор
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 50 |
| Наружный диаметр (мм) D | 90 |
| Ширина (мм) B | 20 |
| Радиус фаски (мм) r | 1,1 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 26,5 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 9,15 |
| Номинальная частота вращения (об/мин) | 16000 |
| Предельная частота вращения (об/мин) | 10000 |
| Вес (кг) | 0,53 |
| Тела качения | Шариковые |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Рядность | Двухрядный |
| Посадочное отверстие | Коническое |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Официальный дистрибьютор SKF
Ирбис — авторизованный партнёр SKF. Поставляем оригинальную продукцию с документами производителя; скан действующего сертификата — слева.
Страна бренда: Швеция · с 1907 года
Технический каталог SKF 52 МБАналоги 5
- 1210 KTNG NSK 50 × 90 × 20 мм
- 1210 K KINEX 50 × 90 × 20 мм
- 111210 (1210 K) ХАРП 50 × 90 × 20 мм
- 111210 (1210 K) KG 50 × 90 × 20 мм
- 1210 K NACHI 50 × 90 × 20 мм
Где применяют
Трансмиссионные и приводные валы на трёх и более опорах, вентиляторы, текстильные и сельхозмашины, конвейеры, где корпуса крепятся к сварной раме без общей расточки. Момент трения ниже, чем у сферического роликового, поэтому тепловыделение в опоре меньше на длительных режимах.
Чем не заменять. Не ставить вместо сферического роликового в нагруженном узле: точечный контакт шариков даёт в разы меньшую C, а ресурс падает как куб отношения C/P — двукратная нехватка грузоподъёмности это в восемь раз меньший ресурс. Не ставить вместо жёсткого шарикового там, где нужна угловая жёсткость: наружное кольцо не фиксирует угол наклона вала, и узел ведёт себя как шарнир — страдают зубчатые зацепления и уплотнения рядом. Не ставить при возникновении осевой нагрузки на подшипник.
Тот же тип и размер 50 × 90 × 20
Также в разделах: Шариковые подшипники·Двухрядные подшипники·Радиальные подшипники·Самоустанавливающиеся подшипники ·Шариковые радиальные подшипники·Шариковые двухрядные подшипники·1210 (1210)
Подшипники того же типа и конструкции с такими же посадочными размерами d × D × B. Различаются маркой и исполнением: уплотнением или зазором.
Это не подтверждённые аналоги: исполнение может отличаться. Замену согласуйте с инженером Ирбис, без согласования она под ответственность покупателя.
Шариковые самоустанавливающиеся подшипники
позиций в каталоге: 21 тип этого товараСферическая дорожка наружного кольца позволяет внутреннему кольцу с шариками поворачиваться относительно наружного — подшипник компенсирует перекос вала относительно корпуса. Момент трения ниже, чем у сферического роликового, грузоподъёмность меньше.
- 1210 CT
- 1210 NTE · Польша
- 1210 K TVH C3 FAG · Германия зазор C3 (увеличенный)
- 1210 TVH FAG · Германия
- 1210 FBJ · Япония
- 1210 KG · Индия
- 1210 KINEX · Словакия
- 1210 KC3 KOYO · Япония зазор C3 (увеличенный)
- 1210 KC3 NACHI · Япония зазор C3 (увеличенный)
- 1210 NACHI · Япония
- 1210 K TV C3 NKE · Австрия зазор C3 (увеличенный)
- 1210 TV NKE · Австрия
- 1210 KTNGC3 NSK · Япония зазор C3 (увеличенный)
- 1210 TNG NSK · Япония
- 1210 KC3 NSK · Япония зазор C3 (увеличенный)
- 1210 NSK · Япония
- 1210 EKTN9/C3 SKF · Швеция зазор C3 (увеличенный)
- 1210 ETN9 SKF · Швеция
- 1210 NF ZKL · Чехия
- 1210 KC3 ZKL · Чехия зазор C3 (увеличенный)
- 1210 (1210) ХАРП · Украина
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.