1200 ETN9 (SKF) Подшипник шариковый самоустанавливающийся

Что означает обозначение
По ISO: 1200 ETN9
- 1шариковый самоустанавливающийся
- 2легкая серия диаметров
- 00код отверстия 00 = 10 мм
- Eусиленная внутренняя конструкция: увеличенный набор тел качения
- TN9полиамидный сепаратор
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 10 |
| Наружный диаметр (мм) D | 30 |
| Ширина (мм) B | 9 |
| Радиус фаски (мм) r | 0,6 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 5,53 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 1,18 |
| Номинальная частота вращения (об/мин) | 56000 |
| Предельная частота вращения (об/мин) | 36000 |
| Вес (кг) | 0,034 |
| Тела качения | Шариковые |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Рядность | Двухрядный |
| Посадочное отверстие | Цилиндрическое |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Официальный дистрибьютор SKF
Ирбис — авторизованный партнёр SKF. Поставляем оригинальную продукцию с документами производителя; скан действующего сертификата — слева.
Страна бренда: Швеция · с 1907 года
Технический каталог SKF 52 МБАналоги 7
Где применяют
Трансмиссионные и приводные валы на трёх и более опорах, вентиляторы, текстильные и сельхозмашины, конвейеры, где корпуса крепятся к сварной раме без общей расточки. Момент трения ниже, чем у сферического роликового, поэтому тепловыделение в опоре меньше на длительных режимах.
Чем не заменять. Не ставить вместо сферического роликового в нагруженном узле: точечный контакт шариков даёт в разы меньшую C, а ресурс падает как куб отношения C/P — двукратная нехватка грузоподъёмности это в восемь раз меньший ресурс. Не ставить вместо жёсткого шарикового там, где нужна угловая жёсткость: наружное кольцо не фиксирует угол наклона вала, и узел ведёт себя как шарнир — страдают зубчатые зацепления и уплотнения рядом. Не ставить при возникновении осевой нагрузки на подшипник.
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.