NJ 205 E-XL-TVP2 - Подшипник роликовый цилиндрический радиальный - FAG
Что означает обозначение
По ISO: NJ 205 E-XL-TVP2
- NJцилиндрический роликовый: один борт на внутреннем кольце
- 2легкая серия диаметров
- 05код отверстия, 05 × 5 = 25 мм
- Eусиленная внутренняя конструкция: увеличенный набор тел качения
- XLисполнение X-life (Schaeffler): повышенное качество изготовления при тех же размерах
- TVP2массивный оконный сепаратор из стеклонаполненного полиамида, исполнение 2
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 25 |
| Наружный диаметр (мм) D | 52 |
| Ширина (мм) B | 15 |
| Радиус фаски (мм) r | 0,6 |
| Радиус фаски (мм) R | 1 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 34,5 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 27,5 |
| Предельная частота вращения (об/мин) | 17200 |
| Вес (кг) | 0,136 |
| Тела качения | Роликовые цилиндрические |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
| Наружная образующая (мм) E | 46,5 |
| Допустимое осевое cмещение (мм) s | 1,2 |
| Внутренняя образующая (мм) F | 31,5 |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Аналоги 11
- 42205 (NJ205) CT 25 × 52 × 15 мм
- 42205 (NJ205E) NTE 25 × 52 × 15 мм
- NJ 205 E FBJ 25 × 52 × 15 мм
- 42205 (NJ 205 E) KINEX 25 × 52 × 15 мм
- NJ 205 ECP SKF 25 × 52 × 15 мм
- 42205 (NJ205) KG 25 × 52 × 15 мм
- NJ 205 EG NACHI 25 × 52 × 15 мм
- NJ 205 E.TVP NKE 25 × 52 × 15 мм
- NJ 205 ETN NSK-RHP 25 × 52 × 15 мм
- 42205 (NJ 205) KINEX 25 × 52 × 15 мм
- NJ 205 ET NSK 25 × 52 × 15 мм
Где применяют
Плавающая опора валов редукторов, коробок передач и крупных электродвигателей, опоры валков, узлы с высокой радиальной жёсткостью. Исполнения N и NU позволяют валу свободно удлиняться при нагреве, NJ и NUP фиксируют его в одну или обе стороны.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного: исполнения N и NU осевую нагрузку не держат вообще — вал сместится вдоль оси, торцы роликов упрутся в борта кольца, пойдут нагрев и задиры. Обратная замена тоже ошибочна: самоустановки здесь нет, и перекос опор переводит ролик на кромочный контакт по краю дорожки.
Тот же тип и размер 25 × 52 × 15
Также в разделах: Роликовые подшипники·Радиальные подшипники
Подшипники того же типа и конструкции с такими же посадочными размерами d × D × B. Различаются маркой и исполнением: уплотнением или зазором.
Это не подтверждённые аналоги: исполнение может отличаться. Замену согласуйте с инженером Ирбис, без согласования она под ответственность покупателя.
Роликовые цилиндрические подшипники
позиций в каталоге: 4 тип этого товараЛинейный контакт ролика с дорожкой даёт высокую радиальную грузоподъёмность и стойкость к ударным нагрузкам. Кольца разъёмные, что упрощает монтаж и демонтаж.
- NJ 205-E-XL-M1 FAG · Германия
- 42205 (NJ 205 E C3) KINEX · Словакия зазор C3 (увеличенный)
- NJ 205 NSK · Япония
- NJ 205 EW NSK · Япония
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.