F-UC206/LP99 - Корпусной подшипник - NSK
О производителе — NSK
Поставляем продукцию NSK с документами производителя. Технические материалы и каталоги предоставляем по запросу.
Страна бренда: Япония · с 1916 года
Технический каталог NSK 8.7 МБХарактеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 30 |
| Наружный диаметр (мм) D | 62 |
| Ширина (мм) B | 38,1 |
| Ширина наружного кольца (мм) C | 19 |
| Радиус фаски (мм) r | 1 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 15 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 11,3 |
| Вес (кг) | 0,33 |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Аналоги 3
- UC 206 SS PTI 30 × 62 × 38,1 мм
- YAR 206 2RF/HV SKF 30 × 62 × 38,1 мм
- SUC 206 TIMKEN 30 × 62 × 38,1 мм
Где применяют
Приводные и натяжные барабаны конвейеров, валы вентиляторов, шнеки, транспортёры, сельхозтехника — рамы из швеллера и листа, где расточить соосные отверстия невозможно. Фиксация на валу — стопорными винтами, эксцентриковым кольцом или закрепительной втулкой; сферическая посадка в корпусе компенсирует перекос.
Чем не заменять. Не рассматривать как замену подшипнику в расточенном корпусе: совпадает только диаметр отверстия под вал, а посадочный интерфейс другой — лапы или фланец со своим болтовым рисунком, поэтому узел просто не сядет на место. И наоборот, голый подшипник не заменит корпусный: исчезают уплотнения, способ фиксации на валу и компенсация перекоса, ради которых узел и ставили. Отдельно учесть, что обороты ограничиваются уплотнениями и фиксацией винтами — на высокой частоте греются манжеты, а винты по сырому валу разбивают посадку.
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.