6040 M C4 - FAG - Подшипник шариковый радиальный
Что означает обозначение
По ISO: 6040 M C4
- 6однорядный радиальный шариковый
- 0особо легкая серия диаметров
- 40код отверстия, 40 × 5 = 200 мм
- Mмассивный латунный сепаратор
- C4радиальный зазор в подшипнике больше, чем С3
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 200 |
| Наружный диаметр (мм) D | 310 |
| Ширина (мм) B | 51 |
| Радиус фаски (мм) r | 2,1 |
| Вес (кг) | 14,4 |
| Радиальный зазор | C4 |
| Тела качения | Шариковые |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Где применяют
Опоры роторов электродвигателей, валы вентиляторов и центробежных насосов, промежуточные валы цилиндрических редукторов, ролики конвейеров. То есть узлы, где вал жёсткий, соосность опор выдержана расточкой, а нагрузка умеренная и преимущественно радиальная.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного там, где осевая составляющая постоянна: шарик смещается на край жёлоба, зона контакта срезается кромкой, и дорожка выкрашивается задолго до расчётного ресурса. Не ставить вместо сферического на несоосных опорах — допустимый перекос глубокого жёлоба измеряется угловыми минутами, а не градусами, поэтому вал с прогибом зажмёт подшипник.
Тот же тип и размер 200 × 310 × 51
Также в разделах: Шариковые подшипники·Радиальные подшипники
Подшипники того же типа и конструкции с такими же посадочными размерами d × D × B. Различаются маркой и исполнением: уплотнением или зазором.
Это не подтверждённые аналоги: исполнение может отличаться. Замену согласуйте с инженером Ирбис, без согласования она под ответственность покупателя.
Шариковые радиальные подшипники
позиций в каталоге: 6 тип этого товараВоспринимает радиальную нагрузку и, в определённой мере, осевую в обоих направлениях. Самый распространённый тип: низкий момент трения и высокая предельная частота вращения.
- 140 (6040 M) CT открытые, без шайб и уплотнений
- 140 (6040) DYZV · Китай открытые, без шайб и уплотнений
- 6040 M C3 FAG · Германия открытые, без шайб и уплотнений · зазор C3 (увеличенный)
- 6040 M FAG · Германия открытые, без шайб и уплотнений
- 6040 M/C3 SKF · Швеция открытые, без шайб и уплотнений · зазор C3 (увеличенный)
- 6040 M SKF · Швеция открытые, без шайб и уплотнений
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.