203 KRR AH05 - INA - Корпусной подшипник
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 13 |
| Наружный диаметр (мм) D | 40 |
| Ширина (мм) B | 18,3 |
| Ширина наружного кольца (мм) C | 12 |
| Радиус фаски (мм) r | 0,6 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 10,1 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 4,75 |
| Предельная частота вращения со смазкой (об/мин) | 11100 |
| Вес (кг) | 0,09 |
| Тела качения | Шариковые |
| Применение подшипника | С/Х подшипник |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Аналоги 4
- 203 KRR5-R3 CT-AGRI 13,081 × 40 × 18,29 мм
- 203 KRR5 NTE 13,081 × 40 × 18,29 мм
- 203 KRR5 CT-AGRI 13,081 × 40 × 18,29 мм
- 203 KRR5 PEER 13,081 × 40 × 18,288 мм
Где применяют
Приводные и натяжные барабаны конвейеров, валы вентиляторов, шнеки, транспортёры, сельхозтехника — рамы из швеллера и листа, где расточить соосные отверстия невозможно. Фиксация на валу — стопорными винтами, эксцентриковым кольцом или закрепительной втулкой; сферическая посадка в корпусе компенсирует перекос.
Чем не заменять. Не рассматривать как замену подшипнику в расточенном корпусе: совпадает только диаметр отверстия под вал, а посадочный интерфейс другой — лапы или фланец со своим болтовым рисунком, поэтому узел просто не сядет на место. И наоборот, голый подшипник не заменит корпусный: исчезают уплотнения, способ фиксации на валу и компенсация перекоса, ради которых узел и ставили. Отдельно учесть, что обороты ограничиваются уплотнениями и фиксацией винтами — на высокой частоте греются манжеты, а винты по сырому валу разбивают посадку.
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.