16009 A C3 - FAG - Подшипник шариковый радиальный
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 45 |
| Наружный диаметр (мм) D | 75 |
| Ширина (мм) B | 10 |
| Радиус фаски (мм) r | 0,6 |
| Вес (кг) | 0,167 |
| Радиальный зазор | C3 |
| Тела качения | Шариковые |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Аналоги 5
- 16009 C3 KOYO 45 × 75 × 10 мм
- 16009 C3 TIMKEN 45 × 75 × 10 мм
- 16009/C3 SKF 17 × 35 × 8 мм
- 16009 C3 NSK 45 × 75 × 10 мм
- 7000109 (16009 C3) KINEX 45 × 75 × 10 мм
Где применяют
Опоры роторов электродвигателей, валы вентиляторов и центробежных насосов, промежуточные валы цилиндрических редукторов, ролики конвейеров. То есть узлы, где вал жёсткий, соосность опор выдержана расточкой, а нагрузка умеренная и преимущественно радиальная.
Чем не заменять. Не ставить вместо конического или радиально-упорного там, где осевая составляющая постоянна: шарик смещается на край жёлоба, зона контакта срезается кромкой, и дорожка выкрашивается задолго до расчётного ресурса. Не ставить вместо сферического на несоосных опорах — допустимый перекос глубокого жёлоба измеряется угловыми минутами, а не градусами, поэтому вал с прогибом зажмёт подшипник.
Тот же тип и размер 45 × 75 × 10
Также в разделах: Шариковые подшипники·Радиальные подшипники
Подшипники того же типа и конструкции с такими же посадочными размерами d × D × B. Различаются маркой и исполнением: уплотнением или зазором.
Это не подтверждённые аналоги: исполнение может отличаться. Замену согласуйте с инженером Ирбис, без согласования она под ответственность покупателя.
Шариковые радиальные подшипники
позиций в каталоге: 8 тип этого товараВоспринимает радиальную нагрузку и, в определённой мере, осевую в обоих направлениях. Самый распространённый тип: низкий момент трения и высокая предельная частота вращения.
- 16009 FBJ · Япония
- 7000109 (16009) KINEX · Словакия
- 16009 KOYO · Япония
- 16009 NACHI · Япония
- 16009 NSK · Япония
- 16009 SKF · Швеция
- 16009 TIMKEN · США
- 7000109 (16009) ZKL · Чехия
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.