7508 (32208 P6) - SKF UA - Подшипник роликовый конический
Что означает обозначение
По ISO: 32208 P6
- 3конический роликовый
- 2серия ширин
- 2легкая серия диаметров
- 08код отверстия, 08 × 5 = 40 мм
- P6повышенный класс точности подшипника
По ГОСТ: 7508
- 7роликовый конический
- 5легкая широкая серия диаметров
- 08код отверстия, 08 × 5 = 40 мм
Характеристики
| Внутренний диаметр (мм) d | 40 |
| Наружный диаметр (мм) D | 80 |
| Ширина (мм) B | 23 |
| Высота (мм) T | 25,75 |
| Ширина наружного кольца (мм) C | 19 |
| Динамическая грузоподъемность (кН) C | 56 |
| Статическая грузоподъемность (кН) Co | 77,4 |
| Предельная частота вращения со смазкой (об/мин) | 4800 |
| Предельная частота вращения с маслом (об/мин) | 6300 |
| Вес (кг) | 0,555 |
| Тела качения | Роликовые конические |
| Тип восприятия нагрузки | Радиальная и осевая |
| Обозначение ГОСТ | 7508 |
| Обозначение ISO | 32208 P6 |
О данных характеристик
* - Технические характеристики и другая информация предоставляются исключительно для справки. Мы предоставляем эти данные и полагаем, что приводимые сведения являются достоверными, однако гарантии точности или полноты подобной информации предоставлены быть не могут.
- Чертежи и изображения могут не нести все конструктивные особенности изделия.
Аналоги 16
- 7508 (32208) NTE 40 × 80 × 23 мм
- 7508 (32208) CT 40 × 80 × 23 мм
- 32208 TIMKEN 40 × 80 × 23 мм
- 32208 A FAG 40 × 80 × 23 мм
- 32208 J2/Q SKF 40 × 80 × 23 мм
- 32208 JR KOYO 40 × 80 × 23 мм
- 32208 J NSK 40 × 80 × 23 мм
- 32208 FBJ 40 × 80 × 23 мм
- 7508 (32208) KG 40 × 80 × 23 мм
- 7508 (32208) KINEX 40 × 80 × 23 мм
- 32208 JRYA1 KOYO 40 × 80 × 23 мм
- 32208 NKE 40 × 80 × 23 мм
- 32208F FERSA 40 × 80 × 23 мм
- 32208 J NACHI 40 × 80 × 23 мм
- 7508 (32208) А SKF UA 40 × 80 × 23 мм
- 7508 (32208 A) ZKL 40 × 80 × 23 мм
Где применяют
Ступицы колёс, валы конически-цилиндрических и червячных редукторов, шпиндельные узлы станков, барабаны и катки. Ставят парой по схеме О или Х и регулируют осевой зазор или преднатяг при монтаже.
Чем не заменять. Не ставить вместо шарикового или цилиндрического: без второй опоры, замыкающей осевое усилие, у конического нет преднатяга — ролики разгружаются и начинают проскальзывать по дорожке вместо качения, а это задиры и быстрое разрушение. Отдельно: совпадение d и D ничего не значит — у конического вместо B задана монтажная высота T, поэтому посадочное место по ширине другое, и узел требует регулировки при монтаже.
История отгрузок, согласованные цены и повторный заказ позиции в один клик.