Корпуса подшипников
Каталог подшипниковых корпусов
Корпус подшипника – деталь, в которую устанавливается подшипник качения, реже скольжения, со сферическим шлифованным наружным кольцом. Корпус вместе с подшипником образуют подшипниковый узел.
Основные назначения корпуса: фиксация и опора подшипника, удерживание в подшипнике смазочных материалов, защита подшипника от внешних воздействий. В основном подшипниковые корпуса изготавливаются из чугуна, штампованной стали, синтетического каучука, цинкового сплава, алюминиевого сплава, пластика. Способы изготовления корпусов подшипников: обработка давлением или резанием, литье.
Корпуса подшипников разделяют на такие основные типы:
Стационарный корпус (разъемный и неразъемный). Конструкция разъемного корпуса состоит из соединенных болтами основания и крышки. Монтаж и демонтаж подшипника в такой корпус произвести достаточно просто благодаря его разборной конструкции. Монтаж неразъемного стационарного корпуса подшипника произвести намного сложнее.
Фланцевый корпус. Конструкция такого корпуса является разборной и имеет повышенные характеристики точности. Фланцевый корпус может выполнять роль опоры сквозного или концевого вала.
Натяжной корпус. Такой корпус используется в случаях, когда требуется регулировка вала или в устройствах натяжения ремня.
Также корпуса подшипников подразделяют на корпуса упорных, опорных, опорно-упорных подшипников, а также на корпуса среднего, переднего и заднего подшипника.
Наиболее популярные серии корпусов подшипников:
Подшипниковые корпуса PFT и другие.
В каталоге представлены корпуса подшипников таких производителей:
Подшипниковые корпуса NSK и другие.
Компания ООО «ТД ИРБИС» для удобства клиентов создала систему филиалов и складов во многих областях Украины, что дает возможность купить подшипниковые корпуса в Киеве, Харькове, Днепре, Одессе, Николаеве, Запорожье, Кременчуге, Сумах, Тернополе, Ровно, Виннице, Мариуполе.